别克昂科威2.0T动力升级改了动力就要继续改中冷。-DME-ECU动力升级

车辆升级案例

升级车型：别克昂科威2.0T

升级地点：DME-经销商

〖提升后数据详情〗

原厂数据：马力260ps 扭矩353nm

DME数据：马力300ps 扭矩400nm

别克昂科威采用了全新的家族设计语言，车身侧面采用双腰围设计，很有力量感。车身尺寸上，昂科威属于中型SUV的级别，但与汉兰达等大多的中型SUV车型相比它的身材还有这一些差距，视觉上也不会让人觉得身材非常魁梧。

昂科威搭载的是2.0T L4涡轮增压发动机，最大功率191KW（马力260P），最大扭矩353牛米。昂科威本身的动力已经比较强了，但是车友们应该都知道车子低速抖动和变速箱反应较迟钝现象，在起步的时候，难免有小排量涡轮增压的通病，有点无力，并且在低速换挡偶尔会有顿挫。

在这之前就已经加装了我们DME-GTS版外挂电脑进行动力升级，这不就在昨天又驱车改装SABER中冷。

改装中冷是因为，发动机排出废气的温度非常高，通过增压器的热传导会提高进气的温度。性能好的中冷至关重要，可以最大程度改善热衰减现象，提高动力的持续性。

改装完成，车主昨晚开车回去试了一下，给的反馈是加速的持续性比之前更好了。

别克昂科威2.0T动力升级 改了动力就要继续改中冷。